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第142章 【震惊汇丰】

    第142章【震惊汇丰】

    香港会。

    老马登正在宴请汇丰银行副主席鲍约翰,他一直对于林志超的崛起抱有戒心,想起当年两人的‘打赌’,就有一种关注环球航运成长的心态。

    最近他得到一些信息,都是说环球航运已经是华人航运公司的龙头,林志超已经超越许爱周成为华人‘新船王’。

    这让他非常震惊!

    一个做航运事业不到两年的人,居然已经发展至许爱周的船队规模,这显然是不可想象的。那么也可以推断出,照这个趋势发展下去,环球航运超过会德丰船务,也是很有可能的。

    难道他要输?

    老马登当然不甘心。

    曾经林志超站在他面前,他用看待乞丐的眼神看向林志超,如今他怎么肯承认乞丐会超越他,或者和他平起平坐!

    通过大概的了解,老马登知道林志超在汇丰银行有一个后台,那就是进出口的副经理桑达士,并已经获得汇丰银行的贷款。

    一时间,老马登只想问‘凭什么?’

    所以他邀请认识的汇丰银行高层鲍约翰,打算了解一下事情,再做计划。

    “鲍约翰副主席,汇丰银行的桑达士副经理,能否决定贷款事宜?”老马登询问道。

    鲍约翰看了看老马登,很正式的说道:“他是进出口的副经理,主要负责押汇等业务。而贷款事宜,则是项目部的事情。当然,事情也许不是绝对的。”

    他虽然知道桑达士已经内地项目部经理,但自然不会相外人透露出消息,这是内部机密。更何况,他和老马登只是泛泛之交,为什么要告诉他这些事情,好提前巴结桑达士嘛?

    老马登随即说道:“那这么说,桑达士副经理是不能决定给航运业贷款了?”

    鲍约翰疑问的看着老马登,心说你没有搞错吧!

    “马登先生,你这句话有太多的错误。第一,桑达士是进出口的人,不负责贷款;第二,汇丰银行不会贷款给航运业,这是行业黑书。”

    老马登笑了,随即说道:“我其实也知道这些。只不过我听说汇丰银行贷款很大金额给环球航运,这是一家华人航运公司。所以,才找你来咨询一下,倘若可能,我们也希望能获得汇丰银行的贷款。”

    鲍约翰顿时僵住,随后说道:“这不太可能吧!我需要去了解一下,不过汇丰银行是不会给伱的航运公司贷款的,至少我不会答应。”

    老马登笑着说道:“那倒是奇怪了,为什么华人可以获得,我就不能获得。难道汇丰银行是华人开的银行吗?”

    鲍约翰不高兴的说道:“马登先生,我们银行只看风险性,不看其它。至于你说的事情,晚点我了解一下再说吧!”

    老马登立马不再理会,而是和鲍约翰聊起其它事情来,他知道,不管事情结果如何,他至少可以通过鲍约翰了解林志超到底有没有得到汇丰银行的支持。倘若汇丰银行查账,甚至可以对这笔贷款质疑,届时不仅环球航运麻烦,恐怕就连林志超的靠山桑达士也会麻烦。

    他和林志超交锋已经不是一两次,这一次他一定要赢!

    汇丰银行的高层会议上,鲍约翰趁机提出来:“查理经理,你们项目部是否有一笔三百美金的航运贷款,而借贷人还是华人?”

    一时间,很多汇丰高层纷纷意外的看着项目部经理查理,意思是解释解释。

    查理本来就有些心虚这笔贷款,倘若不是桑达士担保,他也不会答应。

    于是,他连忙抬出桑达士。

    “是这样的!环球航运的老板是一位叫做林志超的华人,相信大家都听过说,就是长江置业、长江实业的老板,是个很有潜力的年轻人。而他的环球航运来向汇丰银行贷款前,已经拥有四艘万吨级货轮,而且是没有负债的情况。”

    “当然,这种情况也不足以让我决定贷款给他。真正的原因是:第一,他将三条船以五年租期租给日本航运公司,前三年每一年可以获得300万美金的租金,理论上利润可以达到200万美金左右一年的利润。”

    “第二,他拿到了日本银行的信用状,日本银行担保这个合同有保障。”

    “第三,这笔贷款是桑达士发掘的,也是他一力担保和促成的,桑达士在林志超刚进入航运时,便给予了足够的好评,说他经营稳健”

    查理讲完后,一众高层纷纷对视和议论,显然航运业的贷款,让他们非常的吃惊。

    鲍约翰再次质询道:“航运被银行称之为‘黑书’,是因为大海无情,你所说的再稳定,也有可能被大海吞没。”

    他的言论,被一部分所支持,所以大家纷纷讨伐查理不应该放这一笔贷款。

    查理顿时懊恼!

    好在,还有一半高层并没有发话,他们在思考这笔贷款的可靠性。

    最后,还是汇丰银行主席道格拉斯说道:“去看看桑达士经理是否在公司,请他来一趟。”

    “好,主席先生。”

    不一会,桑达士走进会议室,随后坐在进出口经理塞班的旁边,列席会议。

    大格拉斯随后说道:“桑达士经理,请你说说环球航运是什么情况,为什么值得你冒着前途的危险,去担保和扶持?”

    桑达士点点头,他已经内定项目经理,在高层眼中,这点地位还是有的。

    随后,他将环球航运的情况一一坦白,并进行分析,并毫不掩饰对林志超经营手法的推崇,很快汇丰银行会议室鸦雀无声。

    “如今,环球航运拥有12.8万吨的载重量,足足12艘万吨左右的大船。他们有10艘船长租给日本两大航运公司——山口汽轮、日本轮船,仅这10艘船每月的租金就高达75万美金左右。所以偿还贷款是毫无问题,更何况还有日本银行开出的信用状,风险更是有日本神户银行分担。”

    会议室里,大家无不被环球航运的实力、稳健发展所折服,很少再有反对的声音。

    这时候,鲍约翰是提出者,自然要善后。

    于是,他便说道:“既然已经成为事实,那么应该派会计部去审计一下环球航运的财务,确定其风险性,再在公司做讨论。”

    他说的很程序,给人不出一种找茬的感觉。

    道格拉斯点点头,说道:“理应如此!说实话,我对环球航运很感兴趣,倘若真的风险性较低,那么这个环球航运是值得我们扶持的。毕竟,据我所知,其他船东是没有这种长租的经营的,正因为如此,才得不到银行的信任。”

    一名高层说道:“不管怎么说,航运依旧是银行的黑书,我们以后要慎重对待。”

    他的观点立马得到大多数高层的同意,包括道格拉斯、鲍约翰。

    翌日,林志超接待了汇丰银行的审计组,将账簿都交给了他们。

    航运要想发展,就必须得到银行的支持,前世包船王有汇丰银行的支持、董浩雲有美国、台岛的支持、赵从衍和曹文锦也有日本银行、造船厂的支持。

    否则想凭借自己的资金去发展航运,无疑是小打小闹。

    审计组带头的,正是汇丰银行副主席鲍约翰,林志超还不知道,这一切就有鲍约翰的影子。好在鲍约翰只是公事公办,并无刁难林志超的地方。

    更何况,审计组们已经惊呆了!

    连鲍约翰都震惊的说道:“林先生,你们二月、三月的利润,都达到了70多万美金?”

    林志超点点头,说道:“是这样的!我们虽然签约的是长期,但由于行情非常好的,所以价格很高。”

    实际上,林志超发现一个问题,当航运价格高涨的时候,相应的成本率也大大降低。因为成本主要是燃料、维修保养、港口、人工等,这些都是没有太大波动的。

    3.6万吨的一批货船,每月租金为25万美金左右,但每月开销仅为5万美金,所以毛利就是20万美金。

    当然,这个毛利不是最终的利润,可能中途发生什么大维修或者事故什么的,那就会扣除一部分。不过只要管理得当,300万美金租金一年的三条船或四条船(一组),林志超觉得200~240万美金的利润,还是差不多的,也就是一年回本(二手船)。这是行情很好的几年,才有这个回报率。

    随后,鲍约翰又说道:“你们的债务是470万美金,再加上一两年的利息90万美金,差不多是560万美金。所以理论上讲,你们八个月就能偿还。真是太不可思议了!”

    林志超笑着说道:“不知道鲍约翰主席,对于环球航运的评估如何?”

    鲍约翰笑着回应道:“这个需要汇丰银行高层讨论,不过我很看好吧,当然仅限你们目前的贷款情况。”

    他还是保留意见,对于航运贷款持谨慎态度,所以公事公办。

    林志超点点头,对自己没有意见就好。